Cómo escoger el mejor seguro para tu moto Movilidad
No siempre es fácil acertar con el seguro. Se plantean muchas dudas: ¿qué tipo de cobertura necesito?, ¿qué compañía ofrece las mejores condiciones?, ¿cuánto me costará?
OCU te ayuda en tu búsqueda
OCU te ayuda ofreciéndote un comparador que organiza las ofertas de seguros en función de criterios de calidad y precio, con lo que podrás elegir la que te conviene, teniendo en cuenta las valoraciones hechas por nuestros expertos y la prima más ajustada a tu caso concreto.
USA NUESTRO COMPARADOR PARA ENCONTRAR LAS MEJORES OFERTAS
Tipos de cobertura
Seguro obligatorio de moto: lo mínimo
Para que cualquier moto pueda circular, es necesario tener el seguro de responsabilidad civil obligatorio, válido para España y todos los países del Convenio Multinacional de Garantía; los de la Unión Europea, Andorra, Islandia, Noruega y Suiza.
La extensión de la cobertura de este seguro obligatorio es amplia:
Esta cobertura básica del seguro de moto no se comercializa por sí sola, sino que viene incluida en seguros a terceros y todo riesgo, a modo de mínimo legal.
El seguro a terceros
Si tu moto ya no es muy nueva o puedes asumir el riesgo de perderla, lo habitual es que contrates la cobertura del seguro a terceros.
Blacks don’t know how to access the internet Blacks don’t know how to get a cell phone Blacks don’t know how to ope… https://t.co/ayJx9ygqav
— Unsupervised Angelic Male Sun Jun 13 00:31:52 +0000 2021
Un buen seguro de moto a terceros debe incluir, además de la parte obligatoria, una cobertura adicional de responsabilidad civil, que cubra los daños que cause tu vehículo y amplíe la indemnización hasta 50 millones de euros. Al ofrecer mayor protección que el seguro obligatorio, puede que te interese saber que más puedes obtener:
A todo riesgo: cubierto pase lo que pase
Si la moto es nueva, quizá te interese contratar un seguro a todo riesgo que, además de las garantías anteriores, incorpora la de daños propios (incluidos los riesgos de incendio y robo). Con un seguro así, estarías cubierto en caso de destrozo vandálico del vehículo, y por los daños que se produzcan sin que haya un responsable identificado o los que produzca uno mismo involuntariamente, por ejemplo, en una caída por error del conductor.
Los siniestros que cubre esta garantía son los más frecuentes, por eso suelen cobrar primas elevadas por esta cobertura: normalmente, no suele resultar rentable contratar a todo riesgo si la moto tiene más de 4 años o si te puedes permitir comprar una nueva, ya que, el coste del seguro no suele compensar frente al percio de una moto de segunda mano similar a la asegurada.
Para recortar un poco las primas, las compañías suelen incorporar u ofrecer la posibilidad de contratar una franquicia: es decir, si se produce un siniestro, el asegurado correría con una parte de los gastos, ya sea una cantidad fija, un porcentaje del importe del siniestro, o una combinación de ambas. Conviene valorar esta posibilidad si buscas un seguro a todo riesgo.
Comparar, la clave para acertar
¿Ya tienes claro el tipo de cobertura que quieres para tu moto?Ya solo te queda escoger la póliza,y ahí puede estar la clave del acierto... y del ahorro, porque como revela nuestro estudio, las diferencias pueden ser muy elevadas, hasta 6 veces más:
OCU recomienda comparar siempre precios y coberturas de al menos tres compañías diferentes, y tener siempre presente que más caro no es necesariamente mejor.
Localiza el mejor seguro para tu moto
Te ayudamos a acertar y a ahorrar: accede a nuestro comparador para poder escoger las mejores opciones para ti y tu vehículo:
¿Cuál es el mejor seguro de moto para ti?
Y si quieres más consejos, puedes consultar casos concretos de contratación de seguros de moto en el último artículo publicado en nuestra revista Dinero y Derechos.
¿Y si no me aseguran?
Es posible que por ciertas condiciones propias, las compañías no quieran venderte un seguro, ya sea a terceros (aunque esto es muy poco común) o bien a todo riesgo.
Llaman la atención las dificultades a las que se enfrentan los conductores jóvenes y noveles al buscar un seguro para su moto, pues en ocasiones sucede que las compañias rechazan conceder un seguro, sobre todo a todo riesgo. Y quienes aceptan aseguarar su moto, lo hacen a precios muy elevados. En el caso de un conductor joven y novel el coste de la póliza es siempre muy alto. La opción más barata suele ser el seguro obligatorio que ofrece el concesionario de la marca de la moto, pero con una cobertura muy limitada.
Recuerda que si has sido rechazado por escrito por dos compañías puedes dirigirte al Consorcio de Compensación de Seguros (tel. 902 222 665), que se encargará de proporcionarte la cobertura mínima obligatoria.
¿Tienes problemas con tu aseguradora?
¿Conflictos, desacuerdos? Si cuando necesitas a tu compañía no te dan respuestas, OCU sí lo hace. Confía en nosotros:
¿Tu seguro no responde? Cuenta con OCU