China flexibiliza las normas para los viajeros de negocios de EEUU

Por Andrea Shalal y David Brunnstrom

WASHINGTON, 2 dic (Reuters) - China reducirá a no más de 10 días el tiempo necesario para la aprobación de los viajes de los ejecutivos de empresas estadounidenses, dijo el jueves su embajador en Estados Unidos, prometiendo prestar "un oído atento" a las preocupaciones planteadas por las empresas.

Qin Gang, que llegó a Estados Unidos en julio, dijo en una cena organizada por el Consejo Empresarial Estados Unidos-China que Pekín también trabajaría para hacer más cómodas las pruebas de COVID-19 y permitir que los ejecutivos trabajen durante la cuarentena.

Qin dijo que Pekín estaba adoptando las sugerencias del presidente Xi Jinping sobre la mejora de los acuerdos de viaje de "vía rápida", en respuesta a las preocupaciones de Estados Unidos sobre la reanudación de los viajes de negocios anunciada después de que Xi se reuniera con el presidente estadounidense Joe Biden el mes pasado.

"Con el acuerdo mejorado, el tiempo necesario para la aprobación del viaje será más corto, no más de 10 días laborables", dijo.

China flexibiliza las normas para los viajeros de negocios de EEUU

Qin dijo que Pekín compartiría su plan de trabajo específico "muy pronto" con los Centros de Control de Enfermedades de Estados Unidos

Dijo que Pekín se comprometía a poner en práctica el espíritu de la reciente cumbre virtual de Xi y Biden, y a inyectar "más energía positiva en nuestras relaciones".

Qin abogó por reforzar la cooperación en el sector manufacturero, los servicios financieros y el sector energético.

También repitió el llamamiento de Pekín para que Washington elimine los aranceles adicionales impuestos a los productos chinos por la Administración del expresidente Donald Trump.

Marc Allen, director de estrategia de Boeing Co, se congratuló del anuncio de la vía rápida, y de una decisión separada de la autoridad de aviación de China de emitir una directiva de aeronavegabilidad sobre el Boeing 737 MAX, que allanará el camino para el regreso del modelo al servicio en China después de más de dos años y medio.

(Reporte de Andrea Shalal y David Brunnstrom; edición de Jacqueline Wong, Lincoln Feast y Kim Coghill; traducido por Tomás Cobos)

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